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对于千百万开车的美国人来说，汽油价格的波动有时是生活中令人困惑的方面。值得注意的是，司机经常想知道，为什么燃料成本在春季和初夏增加得如此之多。今年夏天，天然气价格可能会达到这是四年来的最高水平。
由美国环境保护署(EPA)制定的汽油挥发性标准是造成汽油挥发性指数季节性上升的主要原因之一。了解这一规定的来龙去脉将有助于司机们为油价上涨做好准备。
联邦法规
“夏季混合”汽油和“冬季混合”汽油的主要区别在于里德蒸汽压力(RVP)标准。这些规定规定，在夏季──“高臭氧季节”──所有在美国销售的汽油都必须有臭氧RVP低于9.0磅/平方英寸(psi)。由于这些严格规定的RVP水平在夏季，它的成本更多的生产汽油比在冬季。
为什么只有这样?当夏季温度升高时，汽油比冬季蒸发得更快，蒸发得更大。这使得碳排放和烟雾达到了不安全的水平《清洁空气法》及其各种修正案美国环保署在其网站上指出。汽油精炼商必须确保他们的产品不超过规定的RVP水平。这一规定适用于9月15日，那时气温通常会开始下降。
因为完全相反的原因，汽油的RVP冬天应该高些吗这样它在低温中蒸发，引擎才能正常运转。
各州之间的差异
虽然联邦政府规定的最低蒸发压力限值为9.0 psi，但该规定并没有阻止各州强制执行更低的最大蒸发压力限值，或要求重新配制的汽油(RFG)以极低的速度蒸发。环境保护署要求州和地方政府负责该规定的具体实施。根据能源信息管理局(EIA)，以下各州(或其部分)与EPA的标准有所不同:
由美国环境保护署(EPA)制定的汽油挥发性标准是造成汽油挥发性指数季节性上升的主要原因之一。了解这一规定的来龙去脉将有助于司机们为油价上涨做好准备。
联邦法规
“夏季混合”汽油和“冬季混合”汽油的主要区别在于里德蒸汽压力(RVP)标准。这些规定规定，在夏季──“高臭氧季节”──所有在美国销售的汽油都必须有臭氧RVP低于9.0磅/平方英寸(psi)。由于这些严格规定的RVP水平在夏季，它的成本更多的生产汽油比在冬季。
为什么只有这样?当夏季温度升高时，汽油比冬季蒸发得更快，蒸发得更大。这使得碳排放和烟雾达到了不安全的水平《清洁空气法》及其各种修正案美国环保署在其网站上指出。汽油精炼商必须确保他们的产品不超过规定的RVP水平。这一规定适用于9月15日，那时气温通常会开始下降。
因为完全相反的原因，汽油的RVP冬天应该高些吗这样它在低温中蒸发，引擎才能正常运转。
各州之间的差异
虽然联邦政府规定的最低蒸发压力限值为9.0 psi，但该规定并没有阻止各州强制执行更低的最大蒸发压力限值，或要求重新配制的汽油(RFG)以极低的速度蒸发。环境保护署要求州和地方政府负责该规定的具体实施。根据能源信息管理局(EIA)，以下各州(或其部分)与EPA的标准有所不同:
- 加利福尼亚州、马萨诸塞州、罗德岛州、康涅狄格州、新泽西州和特拉华州只使用RFG。德克萨斯州、密苏里州、伊利诺伊州、威斯康星州、印第安纳州、肯塔基州、俄亥俄州、弗吉尼亚州、马里兰州、纽约州和新罕布什尔州的部分地区也是如此。
- 亚利桑那州、德克萨斯州、乔治亚州、密苏里州、堪萨斯州和密歇根州的部分地区将RVP限制在7.0 psi。
- 俄勒冈州、内华达州、犹他州、科罗拉多州、得克萨斯州、路易斯安那州、阿拉巴马州、田纳西州、佛罗里达州、北卡罗来纳州、印第安纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州和缅因州需要的汽油的RVP为7.8 psi或更低。
